Il neo governatore della Campania sta considerando un piano di riforma del trasporto pubblico regionale, che prevede il cambio dei manager attuali e la creazione di un’unica holding regionale per i trasporti su ferro e gomma. L’obiettivo è migliorare gli standard del trasporto pubblico campano, partendo dalla Circumvesuviana, e garantire collegamenti anche nelle zone interne e verso il capoluogo. La delega ai trasporti della Regione Campania sarà assegnata dopo un decennio di gestione di Vincenzo De Luca. Mario Casillo è il maggior indiziato dell’assegnazione, ma ci sono anche le candidature di Luca Cascone, sostenuto da De Luca, e di Edoardo Cosenza, attuale assessore al comune di Napoli alle Infrastrutture. La Circumvesuviana è considerata la principale criticità del trasporto pubblico campano. Nonostante gli investimenti, i disservizi sono cronici e hanno scatenato le proteste dei sindaci della costiera sorrentina. Il presidente Fico ha promesso di rilanciare la ferrovia, garantendo corse ogni 12 minuti sulla linea Napoli-Sorrento. Il presidente Fico ha ribadito l’importanza di rilanciare la Circumvesuviana e di migliorare il trasporto pubblico campano. Ha annunciato l’obiettivo di avere treni ogni 15 minuti, sicuri e puntuali, e di cambiare i vertici delle partecipate regionali (Eav e Air) per efficientare il sistema. Il piano prevede innanzi tutto la decadenza di De Gregorio, la creazione di un’unica società regionale che inglobi Air ed Eav, con la partecipazione di Anm, per unificare i trasporti su ferro e gomma e migliorare la gestione. L’obiettivo è anche quello di rilanciare le aree interne e contribuire al ripopolamento, migliorando il trasporto su gomma e creando nuove opportunità di lavoro.